Elonas Muskas nėra nepriklausomas atsiskyrėlis - jis yra didžiulis Pentagono rangovas

Autorius: Anonimusas Šaltinis: https://www.mintpressnews.com/... 2022-10-20 09:17:00, skaitė 469, komentavo 10

AUSTINAS, Teksasas - Elono Musko siūlomas "Twitter" perėmimas suerzino daugybę profesionalių komentatorių. "Muskas yra netinkamas vadovas gyvybiškai svarbiai "Twitter" misijai", - rašoma vienoje "Bloomberg" antraštėje. Tinklalapis taip pat tvirtino: "Jokie "Tesla" vadovo pasiekimai neleidžia manyti, kad jis bus rūpestingas svarbios žiniasklaidos nuosavybės valdytojas." "Elonas Muskas yra paskutinis žmogus, kuris turėtų perimti "Twitter", - rašė Maxas Bootas laikraštyje "The Washington Post", aiškindamas, kad "[jis], atrodo, tiki, kad socialinėje žiniasklaidoje viskas galima. Kad demokratija išliktų, mums reikia daugiau, o ne mažiau turinio saikingumo". Ironija, kad Maiklui Blumbergui (Michael Bloomberg) ir Džefui Bezosui (Jeff Bezos) priklausantys leidiniai įspėja apie pavojų, kylantį leidžiant milijardieriui oligarchui kontroliuoti mūsų žiniasklaidą, beveik nebuvo komentuojama.

Be to, daugybė įžymybių viešai paliko socialinės žiniasklaidos platformą protestuodamos prieš siūlomą 44 mlrd. dolerių vertės pirkinį. Tai daugeliui laisvo žodžio laisve besirūpinančių asmenų tik patvirtino, kad Pietų Afrikos milijardierius yra atsiskyrėlis, kurio misija - išgelbėti internetą nuo autoritarinio elito kontrolės (nepaisant to, kad tam jis skolinasi pinigų iš Kataro ir Saudo Arabijos vyriausybių).

Muskas sąmoningai puoselėjo tokį savo įvaizdį: tai tikras Tonio Starko (Tony Stark) personažas, kuris mąsto savarankiškai ir nėra nusistovėjusios tvarkos dalis. Tačiau už šio kruopščiai kuriamo fasado Muskas yra glaudžiai susijęs su JAV nacionalinio saugumo valstybe ir yra vienas svarbiausių jos verslo partnerių. Trumpai tariant, Elonas nėra grėsmė galingam, įsitvirtinusiam elitui - jis yra vienas iš jų.

Su meile į Ukrainą

E. Muskas, kurio maždaug 230 mlrd. dolerių turtas daugiau nei du kartus viršija Ukrainos bendrąjį vidaus produktą, susilaukė daug teigiamos reklamos, nes padovanojo šaliai tūkstančius "Starlink" terminalų, padedančių šalies gyventojams grįžti prie interneto po to, kai kovų metu didžiojoje šalies dalyje buvo nutrauktas interneto ryšys. "Starlink" - tai interneto paslauga, leidžianti turintiems galinius įrenginius prisijungti prie vieno iš 2 400 mažų palydovų, esančių žemoje Žemės orbitoje. Daugelį šių palydovų paleido E. Musko technologijų bendrovė "SpaceX".

Tačiau netrukus paaiškėjo, kad nepaprasta Musko "dovana" yra kur kas daugiau, nei atrodo iš pirmo žvilgsnio. Iš tikrųjų JAV vyriausybė tyliai sumokėjo "SpaceX" didžiausią sumą už tai, kad ši išsiųstų savo inventorių į karo zoną. Yra žinoma, kad USAID - vyriausybinė kovos su sukilėliais agentūra, kuri nuolat veikė kaip režimo keitimo organizacija - sumokėjo grynaisiais pinigais už mažiausiai 1 330 terminalų įsigijimą ir pristatymą.

Starlink nėra masinės rinkos sprendimas. Kiekvieno terminalo, kuris iš esmės yra maža nešiojama palydovinė antena, veikimo spindulys yra labai ribotas, todėl jis naudingas tik labai lokaliose situacijose. Ukrainos skaitmeninės transformacijos ministras Michailas Fiodorovas apskaičiavo, kad 10 000 "Starlink" terminalų leidžia maždaug 150 000 žmonių būti prisijungusiems prie interneto.

Toks nedidelis įrenginiais besinaudojančių žmonių skaičius kelia abejonių. Kas yra pakankamai svarbus, kad jam būtų suteiktas toks įrenginys? Be abejo, tik didelės vertės asmenims, pavyzdžiui, šnipams ar kariniams agentams. Kad "Starlinks" tarnauja kariniams tikslams, dabar jau visiškai aišku. Iš tiesų per kelias savaites "Starlink" tapo Ukrainos kariuomenės kertiniu akmeniu, leidžiančiu jai ir toliau atakuoti Rusijos pajėgas bepiločiais lėktuvais ir kita nuo interneto ryšio priklausančia aukštųjų technologijų technika. Vienas pareigūnas laikraščiui "The Times of London" sakė, kad "privalo" naudoti "Starlink" priešų pajėgoms nukreipti per termovizorių.

"Starlink" yra tai, kas pakeitė karą Ukrainos naudai. Rusija pasišovė susprogdinti visus mūsų ryšius. Dabar jie to padaryti negali. Starlink veikia po "Katiušų" ugnimi, po artilerijos ugnimi. Ji veikia net Mariupolyje", - žurnalistui Davidui Patrikarakosui sakė vienas Ukrainos karys.

Nuoroda į Mariupolį yra nuoroda į liūdnai pagarsėjusią nacių grupuotę "Azovo batalionas", kuri, kaip pranešama, taip pat naudojosi "Musk" technologijomis. Netgi požeminiame urve po Mariupolio plieno gamykla "Azov" kovotojai galėjo naudotis internetu ir bendrauti su išoriniu pasauliu, net rengti vaizdo interviu iš požemio. 2015 m. Kongresas bandė į JAV karinę pagalbą Ukrainai įtraukti nuostatą, numatančią, kad "Azov" negali gauti jokios paramos dėl savo politinės ideologijos. Vėliau Pentagono nurodymu ši pataisa buvo panaikinta.

Deivas Tremperis, Pentagono elektroninės karybos direktorius, giedojo "SpaceX" pagyras. "Tai, kaip jie tai padarė [išlaikydami Ukrainos pajėgas prisijungusias prie interneto], man užbūrė akis", - sakė jis ir pridūrė, kad ateityje JAV kariuomenė "turi būti tokia pat pajėgi".

Raketininkas

Toks pareiškimas neabejotinai patrauks "SpaceX" vadovų, kurie ilgą laiką pelnėsi iš pelningų santykių su JAV kariuomene, dėmesį. Bendrovė "SpaceX" daugiausia remiasi vyriausybinėmis sutartimis, nes daugeliui jos produktų, ypač raketų paleidimui, civilinės paklausos beveik nėra.

E. Musko bendrovė yra gavusi milijardus dolerių kainuojančias sutartis dėl šnipinėjimo palydovų paleidimo šnipinėjimo, bepiločių orlaivių karo ir kitoms karinėms reikmėms. Pavyzdžiui, 2018 m. "SpaceX" buvo pasirinkta iškelti į orbitą 500 mln. dolerių vertės "Lockheed Martin" GPS sistemą. Nors karinių oro pajėgų atstovai išreiškė civilinę paleidimo naudą, pavyzdžiui, didesnį GPS prietaisų tikslumą, akivaizdu, kad šie prietaisai atlieka svarbų vaidmenį pasaulinio stebėjimo ir vykstančių dronų karų metu. Bendrovė "SpaceX" taip pat yra laimėjusi sutartis su karinėmis oro pajėgomis dėl vadavietės palydovo iškėlimo į orbitą, su Kosmoso plėtros agentūra dėl sekimo prietaisų siuntimo į kosmosą ir su Nacionaliniu žvalgybos biuru (NRO) dėl šnipinėjimo palydovų iškėlimo. Šiais palydovais naudojasi visos "didžiojo penketo" sekimo agentūros, įskaitant CŽV ir NSA.

Taigi šiuolaikiniame pasaulyje, kuriame tiek daug žvalgybos duomenų rinkimo ir taikinių paieškos atliekama naudojant palydovines technologijas, "SpaceX" tapo tokia pat svarbi JAV karo mašinai kaip ir labiau žinomos bendrovės, tokios kaip "Lockheed Martin" ir "Boeing". Be E. Musko bendrovės JAV negalėtų vykdyti tokios invazinės šnipinėjimo ir dronų karo programos visame pasaulyje. Iš tiesų Kinija vis labiau baiminasi šios galios ir jai patariama kurti priešpalydovines technologijas, kad galėtų pasipriešinti "SpaceX" visagalei akiai. Vis dėlto pats E. Muskas ir toliau naudojasi visuotiniu suvokimu, kad jis nėra sistemos dalis.

Nuo pat savo veiklos pradžios 2002 m. "SpaceX" visada buvo itin artima nacionalinio saugumo valstybei, ypač CŽV. Bene svarbiausia grandis yra Mike'as Griffinas, kuris tuo metu buvo "In-Q-Tel" - CŽV finansuojamos rizikos kapitalo įmonės, siekiančios puoselėti ir remti naujas įmones, kurios bendradarbiautų su CŽV ir kitomis saugumo tarnybomis, aprūpindamos jas pažangiausiomis technologijomis - prezidentas ir generalinis direktorius. Pavadinime esantis "Q" yra nuoroda į "Q" iš filmų apie Džeimsą Bondą serijos - kūrybingą išradėją, aprūpinantį šnipus naujausiomis futuristinėmis technologijomis.

^{2005 m. NASA būstinėje Vašingtone Maiklas Grifinas (kairėje) susitiko su E. Musku (dešinėje). Renee Bouchard | NASA}

Griffinas buvo su E. Musku beveik nuo pat pirmos dienos, 2002 m. vasario mėn. kartu su juo vyko į Rusiją, kur jie bandė įsigyti tarpžemyninių balistinių raketų už mažesnę kainą, kad galėtų pradėti E. Musko verslą. Muskas manė, kad naudodamas naudotas medžiagas ir nestandartinius komponentus paleidimui gali gerokai sumažinti varžovų kainas. Bandymas nepavyko, tačiau ši kelionė įtvirtino ilgalaikę poros partnerystę: Griffinas ėjo į karą už Muską ir nuolat jį palaikė kaip potencialų raketų pramonės "Henrį Fordą". Po trejų metų Grifinas tapo NASA vadovu, o vėliau užėmė aukštas pareigas Gynybos departamente.

Dirbdamas NASA Griffinas pakvietė Muską į susitikimus ir užtikrino didįjį "SpaceX" proveržį. 2006 m. NASA bendrovei sudarė 396 mln. dolerių vertės raketų kūrimo sutartį - Griffino žodžiais tariant, tai buvo nepaprastas "lošimas", ypač dėl to, kad iki tol bendrovė niekada nebuvo paleidusi raketos. Kaip rašo "National Geographic", "SpaceX" "be NASA niekada nebūtų pasiekusi to, ką turi šiandien". O Griffinas buvo labai svarbus šiai plėtrai. Vis dėlto 2008 m. "SpaceX" vėl atsidūrė sunkioje padėtyje, o Muskas nepajėgė mokėti atlyginimų. Įmonę išgelbėjo netikėta 1,6 mlrd. dolerių vertės NASA sutartis dėl komercinių krovinių gabenimo paslaugų. Taigi, nuo pat pirmųjų dienų "SpaceX" puoselėjo vyriausybinės agentūros, kurios matė bendrovę kaip potencialiai svarbų technologijų šaltinį.

Marso bombardavimas ir perversmų rėmimas

Kaip ir Henris Fordas, E. Muskas ėmėsi automobilių verslo ir 2004 m. įsigijo "Tesla Motors". Kaip ir Henris Fordas, jis taip pat dalijosi gana prieštaringomis nuomonėmis. Pavyzdžiui, 2019 m. jis pasiūlė, kad Marso ledo kepurės išgarinimas per keletą branduolinių sprogimų galėtų pakankamai sušildyti planetą, kad joje galėtų gyventi žmonės. Jei tai būtų padaryta, tai, ko gero, net nebūtų didžiausias jo nusikaltimas kosmosui. Per 2018 m. reklaminį triuką jis, naudodamasis "SpaceX" raketa, į kosmosą susprogdino automobilį "Tesla". Tačiau prieš tai jis nesterilizavo transporto priemonės, todėl ji buvo padengta žemiškomis bakterijomis - mikroorganizmais, kurie greičiausiai bus mirtini bet kokiai ateivių gyvybei, su kuria jie susidurs. Iš esmės automobilis yra biologinis ginklas, galintis nutraukti gyvybę bet kurioje planetoje, su kuria susidurs.

E. Muskas taip pat atkreipė dėmesį, kai, pasirodo, prisipažino, kad bendradarbiavo su JAV vyriausybe, kad 2019 m. nuverstų Bolivijos prezidentą Evo Moralesą. Bolivijoje yra didžiausios pasaulyje lengvai išgaunamo ličio atsargos - elemento, kuris yra labai svarbus gaminant elektromobilių baterijas. E. Moralesas atsisakė atverti šalį užsienio korporacijoms, norinčioms išnaudoti Boliviją siekiant pelno. Vietoj to jis siūlė plėtoti nepriklausomas technologijas, kad šalyje liktų ir darbo vietų, ir pelno. 2019 m. lapkritį jis buvo nuverstas per JAV remiamą kraštutinių dešiniųjų perversmą. Naujoji vyriausybė greitai pakvietė Muską deryboms. Socialiniame tinkle "Twitter" tiesiai šviesiai paklaustas, ar jis dalyvavo nuverčiant Moralesą, Muskas atsakė: "Mes įvykdysime perversmą, kam tik panorėsime! Susitvarkykite su tuo."

Pietų afrikietis jau seniai trolinimo ir kurstytojiškų pareiškimų, todėl šis "prisipažinimas" gali būti ne toks geležinis, kaip atrodo. Nepaisant to, bet kokia Musko viltis pasipelnyti iš Bolivijos žlugo po to, kai po metų Moraleso partija sugrįžo į valdžią ir iškovojo triuškinančią pergalę.

Turtingiausias pasaulio žmogus, finansuojamas mokesčių mokėtojų

Be milijardinių valstybinių sutarčių, kurias Musko įmonės sudarė, jos taip pat gavo panašų skaičių valstybinių subsidijų ir lengvatų. Pagrindinė iš jų - "Tesla", kuriai didelę naudą teikia sudėtingos tarptautinės taisyklės dėl elektromobilių gamybos. Siekdamos sumažinti anglies dioksido išmetimą, viso pasaulio vyriausybės įvedė ekologiškų transporto priemonių kreditų sistemą, pagal kurią tam tikra kiekvieno gamintojo gaminamos produkcijos dalis turi būti nulinės emisijos transporto priemonės. Tesla gamina tik elektrinius automobilius, todėl lengvai atitinka šį reikalavimą.

Tačiau sistema taip pat leidžia "Tesla" parduoti perteklinius kreditus gamintojams, kurie negali įvykdyti šių kvotų. Konkurencingoje rinkoje, kurioje kiekvienas gamintojas turi pasiekti tam tikrus tikslus, šie kreditai yra aukso vertės ir kasmet Teslai atneša milijardinį pelną. Pavyzdžiui, vien 2019-2021 m. "Stellantis", kuriai priklauso "Chrysler", "Fiat", "Citroen" ir "Peugeot" prekės ženklai, išleido beveik 2,5 mlrd. dolerių, kad įsigytų "Tesla" JAV ir Europos žaliųjų kreditų.

Tokia keista ir save žlugdanti sistema iš dalies paaiškina, kodėl "Tesla" rinkos kapitalizacija yra didesnė nei "Toyota", "Volkswagen", "Mercedes-Benz", BMW, GM, "Ford", "Honda", "Hyundai", "Kia" ir "Volvo" kartu sudėjus, nors pagal parduotų automobilių kiekį ji net nepatenka į pirmąjį penkioliktuką.

Be to, ankstyvuoju veiklos etapu Musko įmonė gavo didelę vyriausybės paramą: 2010 m., kai "Tesla" atsidūrė ant kojų ir jos ateitis buvo abejotina, Energetikos departamentas jai suteikė 465 mln. dolerių paskolą su mažomis palūkanomis.

Kaip ir daugelis milžiniškų bendrovių, Tesla gali tarpusavyje supriešinti valstybes, nes kiekviena darbo vietų trokštanti vietovė siūlo kitoms, kad korporacija gautų kuo daugiau laisvų pinigų ir mokesčių lengvatų. Pavyzdžiui, 2020 m. Ostinas suteikė "Teslai" daugiau nei 60 mln. dolerių mokesčių lengvatų, kad ji ten pastatytų sunkvežimių gamyklą.

Tačiau tai buvo maža suma, palyginti su kai kuriais Musko pasirašytais sandoriais. Niujorko valstija perdavė Muskui daugiau kaip 750 mln. dolerių, įskaitant 350 mln. dolerių grynaisiais, mainais už saulės elektrinės statybą prie Bafalo - elektrinę, kurią Muskas privalėjo pastatyti kur nors Jungtinėse Valstijose. Tuo tarpu Nevada pasirašė susitarimą su "Tesla" dėl "Gigafactory" gamyklos statybos netoli Reno. Įtrauktos lengvatos reiškia, kad automobilių gamintojas gali susižerti beveik 1,3 mlrd. dolerių mokesčių lengvatų ir mokesčių kreditų. Pats E. Muskas 2015-2018 m. sumokėjo mažiau nei 70 000 JAV dolerių federalinių pajamų mokesčių.

Taigi, nors 50-metis verslininkas save pristato kaip savanaudį mokslo genijų - ir tai jam pelnė legionus gerbėjų visame pasaulyje - atidžiau pažvelgus į jo karjerą matyti, kad turtus jis užsidirbo kur kas ortodoksiškesniu būdu. Pirmiausia jis gimė turtingas, paskui tapo "dot-com" milijardieriumi, o galiausiai, kaip ir daugelis kitų, maitinosi iš didžiulio vyriausybės lovio.

Vis dėlto, ko gero, dar rimčiau yra tai, kad "SpaceX" yra arti kariuomenės ir nacionalinio saugumo valstybės, o tai reiškia, kad ji yra pagrindinis JAV imperijos mašinos sraigtelis, leidžiantis Vašingtonui šnipinėti, bombarduoti ar įvykdyti perversmą, kam tik nori.

Būtent dėl šios priežasties tiek daug teigiamos ir neigiamos isterijos dėl E. Musko norimo įsigyti "Twitter" yra netinkama. Elonas Muskas nei išgelbės, nei sunaikins "Twitter", nes jis nėra kryžiaus žygio maištininkas, metantis iššūkį establišmentui: jis yra neatsiejama jo dalis.